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제품 설명: 0R-4374 인젝터는 캐터필러 3116 시리즈 디젤 엔진 전용으로 설계된 고성능 OEM 표준 연료 분사 부품으로, 향상된 내마모성, 정밀한 연료 분무, 강력한 간섭 방지 기능 및 긴 서비스 수명이라는 핵심 장점을 자랑합니다. 캐터필러의 원래 기술 사양에 따라 엄격하게 제조되었으며 4단계 엄격한 품질 검사(원자재 검사, 반제품 테스트, 완제품 보정, 배송 전 전체 성능 테스트)를 거쳤습니다. 업그레이드된 전자기 제어 기술과 정밀 연삭 공정을 통합하여 캐터필러 3116 연료 공급 시스템과의 완벽한 호환성을 보장합니다. 0R-4374는 고밀도 합금 본체와 강화된 씰링 구조를 특징으로 하며, 극한의 열악한 작업 환경(고온 ≤130℃, 고압, 심한 먼지, 고습, 저온 -40℃)에서 안정적인 작동이 가능합니다. 업그레이드된 분사 기술과 정확한 분사 타이밍은 완전한 연료 연소를 달성하여 연료 소비를 10%-15% 줄이고 유해 배출물을 낮춰 EU 환경 기준을 충족합니다. 원래 부품과 동일한 크기, 인터페이스 및 장착 치수를 갖추고 있어 도구 없이 직접 교체가 가능하여 유지 보수 시간과 가동 중단 손실을 크게 줄입니다. 캐터필러 3116 엔진이 장착된 다양한 건설 장비, 산업용 발전기 세트 및 대형 차량에 널리 적용되어 장기간 고부하 작동에 안정적이고 효율적이며 신뢰할 수 있는 전력 지원을 제공합니다.
| 기본 정보 | 사양 및 주요 특징 |
| 제품명 | 캐터필러 3116 디젤 엔진 인젝터 어셈블리 (순정 표준) |
| 모델 번호 | 0R-4374 (OR4374) (캐터필러 3116 시리즈 전용) |
| 호환 모델 | 0R-4374, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (캐터필러 3116 엔진과 100% 호환) |
| 적용 엔진 | 주요: 캐터필러 3116 시리즈 디젤 엔진; 보조: 3114, 3126 시리즈 (플러그 앤 플레이 호환, 디버깅 불필요) |
| 제품 상태 | 신품 순정 / 순정 표준 재생품 (100% 배송 전 테스트, OEM 품질 및 성능과 동일) |
| 제어 유형 | 전자기 (ECU 전자 제어, 업그레이드 버전) 초정밀, 빠른 응답, 강력한 간섭 방지, 안정적인 신호 전송 |
| 연료 호환성 | 디젤 (국가/비표준, 저/고유황, 바이오디젤) 불순물 방지, 코킹 방지, 부식 방지, 다중 연료 적응 |
| 순중량 | 0.58kg 경량, 설치/분해 용이, 유지 보수 시간 및 인건비 절감 |
| 포장 치수 | 23cm × 12.5cm × 12.5cm 고강도 충격 방지/방수 포장, 운송 및 보관 중 손상 방지 |
| 핵심 기술 매개변수 | 값 및 경쟁 우위 |
| 분사 개방 압력 | 25 ± 0.5 MPa 초정밀 압력 제어, 캐터필러 3116의 작동 주기에 최적화, 더 나은 연료 분무 |
| 작동 압력 범위 | 55–150 MPa 넓은 작동 범위, 전체/공회전/극한 부하에서 안정적인 성능, 강력한 적응성 |
| 동적 응답 시간 | ≤ 0.8 ms 초고속 응답, 3116 엔진의 부드러운 출력 및 안정적인 연소 보장 |
| 단일 분사 지속 시간 | ≤ 0.6 ms 정밀 연료 계량, 낭비 및 불완전 연소 최소화, 연료 소비 감소 |
| 분사 패턴 | 업그레이드된 캐터필러 S-타입 분무 (다공성) 더 균일한 분무, 연소 효율 극대화, 배출량 감소 |
| 니들 밸브 간극 | 0.5–1.6 μm 초정밀 핏, 누수 방지 씰링, 서비스 수명 연장, 유지 보수 빈도 감소 |
| 씰링 표면 거칠기 | Ra ≤ 0.03 μm 고강도 씰링, 고압 및 온도 견딤, 연료 누출 없음 |
| 핵심 부품 경도 | HRC 65–69 초내마모성, 장기간 고부하 작동 처리, 교체 비용 절감 |
| 분사 사이클 수명 | ≥ 1,800,000 사이클 초내구성, 일반 인젝터보다 긴 서비스 수명, 장비 가동률 향상 |
| 구조 부품 | 재질 및 제조 공정 | 성능 이점 |
| 인젝터 본체 | 고밀도 강화 합금강; 일체형 단조 + 정밀 CNC 가공 + 4단계 열처리 | 초내피로, 압력/부식 방지; 캐터필러 3116 엔진의 극한의 열악한 작동 환경에 적응 |
| 니들 밸브 쌍 | 고순도 합금강; 정밀 연삭 + 간극 없는 페어링 + 질화 처리 + 티타늄 코팅 | 초균일 분무, 누수 방지, 초저마모; 3116의 출력 및 연소 효율 보장 |
| 제어 스프링 | 고온 내성 합금 스프링; 이중 스프링 연동 설계 + 내피로/변형 방지 + 고정밀 보정 | 정밀 개방 압력 제어, 빠른 니들 밸브 닫힘; 분사 정확도 및 작동 안정성 향상 |
| 솔레노이드 밸브 | 업그레이드된 고정밀 간섭 방지 코일; 방수/방진 밀봉 + 고온 코팅 + 산화 방지 처리 | 초고속 응답, 강력한 간섭 방지, 복잡한 환경에서 안정적; 3116 ECU 시스템에 완벽하게 맞음 |
| 적용 장비 | 일반 모델 (캐터필러 3116 동력) |
| 굴삭기 | 캐터필러 320B, 322B, 325B, 330B 중장비, 장시간 작동에 안정적인 성능, 낮은 고장률 |
| 휠 로더 | 캐터필러 928G, 938G, 950G 중부하 작업에 높은 효율, 연료 소비 감소, 비용 절감 |
| 모터 그레이더 | 캐터필러 120H, 140H, 160H 안정적인 작동, 유지 보수 가동 중단 시간 최소화, 작업 효율 향상 |
| 기타 장비 | 산업용 발전기, 대형 트럭, 선박 동력 장치 (3116/3126 동력) 넓은 적응성, 안정적인 전력 공급, 긴 서비스 수명 |
| 핵심 제품 장점 | 상세 이점 (고객 중심) |
| 캐터필러 3116 전용 | OEM 일치 치수 및 인터페이스—수정 또는 디버깅 없이 직접 교체. 유지 보수 시간 단축, 장비 가동 시간 증대, 3116 엔진 사용자에게 호환성 위험 제거. |
| 업그레이드된 초내구성 구조 | 4단계 열처리된 고밀도 합금 본체와 티타늄 코팅 니들 밸브 쌍은 ≥1.8백만 분사 사이클을 제공합니다. 초내피로, 부식 및 내마모성—교체 비용 절감 및 서비스 수명 연장. |
| 정밀 연료 제어 및 분무 | 업그레이드된 ECU 제어 솔레노이드 밸브 (≤0.8ms 응답) 및 다공성 S-타입 분무는 연료 소비를 10%-15% 줄입니다. 완전 연소는 배출량을 줄이고 3116 엔진 성능 및 출력 향상. |
| 극한 환경 적응성 | 강화된 씰링 구조와 방수/방진 설계는 고온 (≤130℃), 저온 (-40℃), 심한 먼지 및 습도를 처리합니다. 모든 디젤 유형과 호환—거친 건설 및 산업 현장에 이상적입니다. |
| 낮은 유지 보수 비용 및 높은 효율성 | 경량, 도구 없이 설치 가능; 낮은 고장률; 신뢰성을 위해 사전 테스트됨. 캐터필러 3116 엔진을 사용하는 장비 운영자의 인건비, 가동 중단 시간 및 총 소유 비용 최소화. |
| 엄격한 OEM 품질 보증 | 캐터필러의 원래 표준에 따라 제조, 4단계 품질 테스트 및 100% 배송 전 검사. OEM 성능과 일치—3116 엔진에 대한 신뢰할 수 있고 오래 지속되는 전력 지원. |
| 교체 시나리오 | 증상 (캐터필러 3116 엔진) |
| 출력 손실 및 불안정 | 불안정한 공회전, 약한 가속, 시동 어려움, 검은색/흰색 연기, 상당한 출력 저하—중부하 처리 불가, 작업 효율에 영향. |
| 연료 소비 증가 | 표준 조건에서 연료 사용량 10% 이상 증가; 출력과 연료 소비량 불일치—자원 낭비 및 장비 운영 비용 증가. |
| 기계적 오작동 | 실린더 실화, 비정상적인 엔진 소음, 인젝터 누출, 과도한 오일 복귀 또는 니들 밸브 걸림—장비 정지 및 건설 지연 유발. |
| 기타 이상 징후 | ECU 오류 코드, 엔진 떨림, 최대 부하에서 작동 불가, 배출량 증가 또는 불안정한 작동—3116 엔진 부품의 서비스 수명 단축. |
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