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fuel injector는 c-aterpillar 3116 디젤 엔진 전용으로 설계된 프리미엄 OEM 사양 교체 부품이며, 3114 및 3126 시리즈 엔진과 완벽하게 호환됩니다. 강화된 내부 부품과 정밀 CNC 유압 연삭으로 제작되어 일관된 연료 분무, 고압 누출 제로, 건설, 채광, 해양 및 산업용 중장비에 이상적인 오래 지속되는 내구성을 제공합니다. 모든 장치는 누출, 분무 패턴, 연료 압력 및 유량에 대한 100% 전체 사전 배송 테스트를 거치며, 추가 보정이나 현장 수정이 필요 없는 진정한 플러그 앤 플레이 설계를 특징으로 하여 원래 c-aterpillar 연료 시스템 성능 표준 및 작동 매개변수와 완벽하게 일치합니다.
| 항목 | 세부 정보 및 주요 기능 |
| 부품 번호 | 7E-9585 (7E9585); 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607, 7E-8727, 7E-8729, 7E-8952와 호환 가능 |
| 적용 엔진 | 주: c-aterpillar 3116; 보조: c-at 3114, 3126 디젤 엔진 (완벽한 직접 장착, 호환성 문제 없음) |
| 제품 상태 | 새 OEM 표준 / c-at 오리지널 공장 사양으로 재제조; 100% 사전 배송 전체 테스트 (누출, 분무, 압력, 유량 확인) |
| 제어 유형 | 기계식 직접 분사 / 솔레노이드 보조 유압; c-at 3116 엔진 연료 공급 시스템에 대해 전문적으로 최적화됨 |
| 연료 호환성 | 표준 디젤, 저유황 디젤, 고유황 디젤, 해양 디젤; 내부 코킹 방지, 불순물 방지 및 부식 방지 구조 |
| 순 중량 | 0.7kg – 0.75kg; 빠른 설치, 분해 및 일상 유지 보수를 위한 경량 프로파일 |
| 설치 기능 | 플러그 앤 플레이 직접 교체; 원래 c-at 인젝터와 동일한 장착 구멍, 인터페이스 크기 및 연결 사양, 수정 또는 보정 불필요 |
| 매개변수 | 값 | 성능 이점 |
| 분사 개시 압력 | 30 ± 0.5 MPa | c-at 3116 엔진 부하 및 일상 작동 특성에 정밀하게 맞춰져 전체 작업 조건에서 안정적이고 완전하며 효율적인 연료 연소를 보장하며, 출력 저하 또는 변동 없음 |
| 니들 밸브 설계 | 강화된 니들 시트 | 내마모성, 내충격성 및 고온 피로 내구성을 극대화하여 장시간 고부하 작동 시 서비스 수명을 크게 연장하며, 연속적인 중장비 작업에 적합 |
| 본체 가공 | 정밀 유압 연삭 및 미세 마감 | 매우 정밀한 연료 공급 및 균일한 콘 분무를 보장하여 연료 낭비, 검은 연기 및 불완전 연소를 효과적으로 줄이고 엔진 출력 최적화 |
| 니들-본체 간극 | 마이크론 수준의 초정밀 공차 | 고작업 압력에서 연료 누출 제로, 안정적인 유압 성능 및 일관된 엔진 출력 출력을 보장하며, 공회전 떨림 및 출력 저하 문제 완전히 제거 |
| 분무 패턴 | 최적화된 콘 분무 (OEM 표준) | 연료 연소 효율을 크게 향상시키고, 전체 연료 소비를 15%-20% 절감하며, 배기 가스 배출을 낮추고 건설 기계에 대한 글로벌 환경 운영 표준 충족 |
| 서비스 수명 | ≥ 2,800,000 분사 사이클 | 산화, 부식 및 기계적 피로에 대한 강한 저항력, 고분진, 극한 온도 및 고부하와 같은 열악한 작업 환경에서 안정적으로 성능 발휘 |
| 구성 요소 | 재료 및 공예 | 사용자에게 제공되는 혜택 |
| 인젝터 본체 | 고강도 단조 합금강, 정밀 CNC 가공, 다단계 열처리 | 초고압 연료 및 극한 온도 변동을 견디며, 변형 및 균열 방지, 열악한 건설 및 채광 현장에서도 장기간 안정적인 성능 보장 |
| 니들 밸브 어셈블리 | 강화 고탄소 합금강, 정밀 연삭, 내마모성 복합 코팅 | 장기간 마찰 마모 최소화, 장시간 동안 일관된 분사 정확도 유지, 장비 소유자의 유지 보수 빈도 및 전체 교체 비용 절감 |
| 밀봉 부품 | 고온 및 내유성 불소 고무, 정밀 금형 프레스 | 연료 누출 및 공기 흡입 효과적으로 방지, 부드러운 엔진 공회전 및 안정적인 가속 보장, 비정상적인 소음, 실린더 실화 및 관련 기계적 고장 방지 |
| 장비 유형 | 3116 엔진 장착 c-at 모델 |
| 굴삭기 | 320B, 322B, 325B, 330B 시리즈 |
| 휠 로더 | 928G, 938G, 950G, 950F 시리즈 |
| 모터 그레이더 | 120H, 140H, 160H 시리즈 |
| 기타 장비 | 백호 로더, 산업용 발전기, 선박 동력 장치, 채광 기계, 아스팔트 포장기 |
| 주요 이점 | 이 7E-9585 인젝터를 선택해야 하는 이유 |
| 1:1 OEM 완벽 일치 | c-aterpillar 순정 인젝터와 동일한 크기, 인터페이스 및 장착 사양, 직접 플러그 앤 플레이 교체, 추가 보정 또는 수정 불필요, 유지 보수 시간 및 인건비 대폭 절감 |
| 강력한 극한 내구성 | 강화된 니들 밸브 및 고강도 합금 본체, 일상적인 마모, 연료 부식, 기계적 충격 및 피로에 저항, 고분진, 고부하 건설 및 채광 현장에서 장시간 작업에 적합 |
| 정밀한 연료 제어 및 연료 절약 | 마이크론 수준의 정밀 가공 및 최적화된 콘 분무 설계로 균일하고 완전한 연료 연소 보장, 검은 연기 배출 감소, 연료 소비 절감 및 유효 엔진 출력 향상 |
| 100% 전체 테스트 품질 | 출하 전 고압 누출 테스트, 분무 패턴 테스트, 연료 압력 테스트 및 유량 테스트를 포함한 전체 검사, 매우 낮은 고장률, 신뢰할 수 있는 애프터 서비스 및 고객 구매 위험 감소 |
| 광범위한 호환성 | c-at 3116/3114/3126 엔진 및 다양한 중장비 모델과 완벽하게 호환, 하나의 인젝터로 다양한 기계에 사용 가능, 사용자 재고 부담 및 교체 비용 효과적으로 절감 |
출력 성능 문제: 엔진 가속 약함, 공회전 속도 불안정, 명확한 출력 저하, 저온에서 시동 어려움
과도한 연료 소비: 디젤 사용량 눈에 띄게 증가, 배기 파이프에서 검은색 또는 흰색 연기 심함
누출 및 기계적 소음: 인젝터 본체 주변 연료 누출, 엔진 비정상 소음, 빈번한 실린더 실화
전반적인 성능 저하: 불완전한 연료 연소, 심각한 엔진 탄소 퇴적, 엔진 전체 수명 단축
