(기자: 마이클 브라운) 디젤 연료의 가격 상승으로 인해 장비의 연료 소비는 사용자들에게 큰 관심사가 되었습니다.많은 사용자들이 Caterpillar 디젤 주입기 (주입기) 를 사용하며 부품 번호는 0R-0471입니다., 0R-3190 (일반부문 번호 0R-3002, 0R0471) 는 장비가 연료 회수율이 비정상적으로 증가했다고 보고했습니다.이는 연료 소비를 크게 증가시키고 사용자에게 경제적 손실을 초래했습니다.기자들은 이 문제의 원인과 해결책을 알아내기 위해 조사를 진행했습니다.
캘리포니아의 석굴 관리자 사라 밀러 (Sarah Miller) 는 기자 들 에게 그녀의 석굴 에는 5 대 의 Caterpillar 로더 가 있으며, 모두 0R-0471 주사기 (일반 부품 번호 0R-3002, 0R0471) 로 장착 되어 있다.지난 2개월 동안"우리는 연료 탱크와 연료 필터를 검사했지만 아무런 문제가 발견되지 않았습니다. 나중에,우리는 전문 유지보수 기술자를 초대하여 검사했습니다., 그리고 주입기의 연료 반환이 비정상적이었다는 것을 발견했습니다".라고 Sarah는 말했습니다.기술자는 과도한 연료 반환 연료 소비를 증가뿐만 아니라 장비의 힘을 감소.
Caterpillar 유지보수 서비스 센터의 수석 기술자 로버트 데이비스는 Caterpillar 0R-0471 및 0R-3190 주사기의 정상적인 연료 반환 (일반 부품 번호 0R-3002,0R0471) 는 특정 범위 내입니다.연료 회귀 이 범위를 초과 하는 경우, 그것은 주입기에 결함이 있다는 것을 의미합니다. "불정상적인 연료 회귀의 주요 원인은 바늘 밸브의 마모,바늘 밸브 몸체와 주사기 껍질 사이의 과도한 공백, 그리고 밸브 판의 착용",로버트 말했다.
로버트는 기자들에게 설명하기 위해 고장난 0R-3190 주입기 (공용품 번호 0R-3002) 를 예로 들었어요. 주입기를 해체한 후, 바늘 밸브가 심각하게 마비되었음을 발견했습니다.그리고 바늘 밸브 몸과 주사기 껍질 사이의 공백은 표준 값보다 훨씬 크았습니다."인젝터가 작동 할 때, 연료의 일부는 연소에 참여하지 않고 바늘 밸브 몸과 주입기의 껍질 사이의 공백을 통해 다시 흐른다.연료 회수율을 증가시키는"로버트 말했다. 또한, 밸브 판의 마모 또한 연료 압력 조절의 실패로 이어질 것입니다.
연료 소비에 비정상적인 연료 반환의 영향을 더 확인하기 위해, 로버트 테스트를 수행. 그는 정상적인 0R-0471 주입기를 설치 (일반 부품 번호 0R-3002,0R0471) 및 같은 로더에서 불규칙한 연료 반환을 가진 결함 주입기, 같은 작업 조건에서 연료 소비를 테스트했습니다.시험 결과 고장 된 주입기로 장착 된 로더의 연료 소비량은 정상적인 주입기로 장착 된 로더의 연료 소비량보다 18% 높았습니다.로버트는 "이것은 비정상적인 연료 반환이 연료 소비를 크게 증가시킬 것이라는 것을 보여줍니다. 이는 사용자에게 큰 경제적 압력을 줄 것입니다".라고 말했습니다.
로버트 는 또한 비정상적 인 연료 회귀 가 연료 소비 를 증가 시키는 것 뿐 아니라 엔진 의 정상 작동 에 영향을 미치게 된다는 점 을 지적 하였다."가장 많은 연료 반환은 연료 주입 압력을 감소, 연료 주입 시간을 늦추고 연료의 불완전 연소로 이어집니다. 이는 엔진의 힘을 줄일뿐만 아니라 오염 물질 배출량을 증가시킬 것입니다.연료 반환 파이프에서 누출 된 연료는 또한 화재와 같은 안전 위험을 초래할 수 있습니다..
Caterpillar 0R-0471 및 0R-3190 주사기의 비정상적인 연료 반환 문제에 대응하여 (일반 부품 번호 0R-3002, 0R0471) 로버트주입기를 정기적으로 검사하십시오., 그리고 마른 바늘 밸브 짝과 밸브 판을 적시에 교체합니다.유지보수 설명서를 엄격히 따르고 주입기의 연료 반환을 정렬하여 표준 범위 내에 있는지 확인합니다.셋째, 고품질의 연료를 사용 하고 연료를 필터로 교체하여 불순물이 주입기에 들어가서 마모를 유발하지 않도록 한다.
귀하의 메시지는 20-3,000 자 사이 여야합니다!
